建南京至淮安城际铁路（江苏段）工程（NHZQ-02SG标金湖县部分）由江苏省开展和变革委员会出具的《省开展变革委关于新建南京至淮安城际铁路（江苏段）可行性研究报告的批复》（苏发改铁道发〔2019〕788号）文件同意建造。项目的建造有利于完善区域城际轨迹交通网络，进步铁路运输能力和服务的质量，促进苏皖沿线区域经济和谐可继续开展，提高南京城市首位度，加速构建全省现代归纳交通运输系统。

  该项目拟暂时运用林地坐落金湖县戴楼大街、金北大街、黎城大街，林地面积共1.5891公顷。运用林地类型为防护林林地0.0230公顷，用材林林地1.5661公顷；地类为乔木林地1.5891公顷；森林类别为省级公益林0.0230公顷，一般产品林1.5661公顷；林地维护等级为III级维护林地0.0230公顷，Ⅳ级维护林地1.5661公顷；林地权属为国有林地（淮安市入江水道管理所）0.0230公顷，团体林地1.5661公顷。

  现予以公示，公示期限：5个工作日（2023年5月16日－2023年5月22日）。公示期内如有贰言，请在公示期内经过来人来电的方法到我局反映。

  宁淮城际铁路跨过苏皖两省，线路自北向南由江苏省淮安市淮安东站引出，跨过京杭大运河，经江苏省金湖县、安徽省天长市、江苏省南京市六合区，引进在建的上海至南京至合肥高铁南京北站，新建线公里。

  全线设淮安东、洪泽、金湖、天长、六合西、南京北6座车站，其间洪泽、金湖、天长、六合西、南京北5座车站为新建车站。项目总投资约334亿元，工期估计为4年。

  宁淮城际铁路在省会城市南京与淮安、连云港、盐城间搭建起一条快速通道，南京、淮安两地间可完成1小时内直达，连云港、盐城至南京间也将完成“最短途径”直达。

  该项目建成运营后，将加强完善江苏省内城际轨迹交通网布局，关于便利沿线民众出行，促进南京都市圈和沿线苏皖区域经济社会继续健康开展，助力长三角高质量一体化开展等具有极端重大意义。回来搜狐，检查更加多