公民网海口6月14日电（吴占桂）近来，多名大众在公民网“领导留言板”上留言，主张海南建筑、扩建多条交通道路，处理居民出行、交通拥堵等问题，海南的相关职能部门活跃回应并给出答复。

  大众留言称大茅地道特别是海棠湾往三亚方向，平常堵车，旅行旺季更严峻，主张再扩建一条地道，本来2车道变4车道，缓解堵车问题。

  三亚市交通运送局回复称，大茅地道拥堵主张扩建地道的事宜，已由三亚市交通运送局研讨处理。 大茅地道拥堵问题三亚市分外的注重，现在由海南省交通出资控股有限公司推动大茅地道及邻近路途扩容改造作业，道路公里。拟定在既有大茅地道左、右别离地道间新增双向四车道高速公路地道，地道两头接线按双向八车道整体式路基拓展改造，用于地道至互通区间的过渡联接。主线及新建地道规划速度拟选用100公里/小时，既有地道保持80公里/小时。改造后该路段为双向8车道，实在缓解大茅地道交通拥堵问题。【留言原文链接】

  大众留言称，期望赶快规划建造起点为三亚亚龙湾互通，经南新农场、南岛农场、立才农场、保国农场、志仲镇、大安镇、抱由镇、江边乡，结尾链接东方八所互通的高速公路，处理大众的交通出行问题。

  看到大众的留言后，海南省交通运送厅回复称，关于三亚经抱由至东方八所高速公路已归入正在编制的《海南省归纳立体交通网规划》中研讨，后续将依据省政府作业部署，结合区域经济社会继续健康发展、交通量增加和要素保证等状况，进一步研讨证明，为项目推动夯实根底。 【留言原文链接】

  大众留言反映，现在能进入白沙黎族自治县牙叉镇的高速公路仅有儋白高速，昌江黎族自治县石碌镇至牙叉镇依旧行进国道和县道，挨近牙叉镇的县道十分多且弯曲陡坡，极大影响行进速度，也极易导致事端产生。该大众主张建筑石碌镇至牙叉镇路段高速公路，便利两县物资运送和居民出行。

  对此，海南省交通运送厅回复称，关于昌江至白沙高速公路已归入正在编制的《海南归纳立体交通网规划》中研讨，后续将依据省政府作业部署，结合区域经济社会继续健康发展、交通量增加和要素保证等状况，进一步研讨证明，为项目推动夯实根底。【留言原文链接】

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