各设区市（区）交通局（委）、开展变革委、财政局、林业局，平潭归纳试验区交建局、经发局、财金局、农发局:

  现将《交通运输部 国家开展变革委 财政部 国家林业和草原局关于促进国有林场林区路途继续健康开展的施行主张》(交规划发〔2018〕24号)转发给你们。依据《福建省委 福建省人民政府关于印发福建省属国有林场变革施行方案和福建省县属国有林场变革辅导定见的告诉》（闽委发〔2016〕7号）布置，结合我省实践，提出以下遵循定见。

  施行国有林场变革，是党中央国务院、省委省政府的重要决议计划布置。路途是国有林场出产日子的基础性、先导性服务设备，改进国有林场路途交互与通行条件，对促进国有林场经济社会转型开展具有极端重大意义。各级各部门要分外的注重，活跃构建层次明晰、功用清晰、联接顺利的国有林场路途系统，推动国有林场路途继续健康开展，为国有林场变革开展供给坚实保证。

  我省国有林场路途特点归位事宜，省交通运输厅、林业厅已会同各设区市，按社会公共服务特点路途、林业专用特点路途两类进行了特点归位。对各设区市提出的约760公里具有社会公共服务特点的省属国有林场路途，省交通运输厅已赞同增列归入乡村公路网规划（闽交规〔2017〕105号）。请各设区市安排各县（市、区），抓住按程序处理完结并及时上报。

  其他连通管护站（含分场、工区和已搬家撤并林场）、护林点的森林防火应急路途，为林业专用特点路途，不归入乡村公路网规划，继续由林业部门进行规划、建造和办理。

  我省已提早完成一切国有林场场部灵通硬化路。特点归位后增列归入乡村公路网规划的国有林场路途，由各设区市依据区域经济开展、交通需求等，量体裁衣、统筹推动项目建造。增列规划路途主要为乡道、村道，整体选用四级公路规范，其间衔接寓居人口规划较大的中心林场场部路途，以及顺利串联多个林场场部的路途，能结合全省乡村公路“百乡千村”提高工程，选用双车道四级公路规范建造。增列归入乡村公路网规划的国有林场路途，由县级交通部门施行建养。

  对森林防火应急等林业专用特点路途，继续合理选用林区公路规范，并加强危桥危涵改造和安全防护设备建造，由林业部门施行建养。

  各级各部门要强化责任意识，加强安排领导，完善务实高效的作业推动机制，密切合作，构成合力和一致。要加速对国有林场路途的前期作业批阅，加大对国有林场的公共财政支撑力度，执行支撑国有林场路途的税费优惠政策，并鼓舞引导社会资本热心参与国有林场路途的出资建造与办理维护，一起推动国有林场路途继续健康开展。

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