7月27日，由中心网信办网络社会作业局、我国国家铁路集团有限公司党组宣扬部主办，内蒙古自治区党委网信办、我国铁路呼和浩特局集团有限公司党委联合承办的“发现最美铁路·坐着火车看草原”网络宣扬活动走进集通铁路马架子站，盛夏时节，贡格尔草原翠绿碧绿、风景如画，虽然车站坐落浑善达克内地，但放眼望去，绿草如茵、树木茂盛，远山近水尽显内蒙古高原的共同之美。

  集通铁路西起内蒙古乌兰察布市、东至通辽市，横跨4个盟（市）、15个旗县，是内蒙古东西部物资运送、大众出行、文化交流的重要通道，途经高山、沙地、草原等天然地貌，地理环境杂乱，管内气候多变，尤其是穿越浑善达克沙地克什克腾旗地段，四季风沙大，线路维护难。作为三北防护林所属区域，我国铁路呼和浩特局集团有限公司正确处理高质量开展和高水平维护的联系，建造林场苗圃，培养栽培苗木，逐年对线路周边美化美化，建造出一条条风光秀丽的绿色铁路，治沙人的身影也与美化树木同担风雨、茁壮成长。

  本年51岁的邢玉奎，是大板归纳修理段品德治沙美化工区工长，也是集通铁路几代治沙人中的一员。走在现已连片成林的樟子松美化带旁，邢玉奎讲起了他的治沙故事。大板归纳修理段管内有400多公里线路受地理位置和气候的影响，常常产生沙害，这些年他们充分利用自管道的苗圃资源，秉承“绿水青山便是金山银山”生态环保理念，逐年加大铁路沿线美化力度，绿进沙退，取得了实实在在的成效。

  品德治沙美化工区坐落阿鲁科尔沁旗品德乡，5名员工育苗近100亩。集通铁路大板归纳修理段管内线路沙害地段跨度大、面积广，治沙工区人员少、维护作业量大，作业难度显而易见。邢玉奎从一踏进苗圃开端，就着手对育苗用地进行规划，把苗圃分为果树区、大苗区、小苗区、蔬菜区，在人员机具有限的情况下，带领工区员工平整土地21亩、整理及新挖防渗渠335米、建立围栏485米。逐年有方案移植樟子松、柠条、丁香等防风固沙树种，驱虫、除草、灌溉……双手起了茧子、皮肤晒得乌黑，他们全然不在乎，风里雨里精心呵护着每一棵苗木。一分耕耘一分收获，现在大板归纳修理段管内线路沙害地段美化面积已高达85%。

  “看到咱们培养的树苗栽种到管内线路上，美了家园、绿了边远地方，感觉大伙的汗水有了效果，真的十分骄傲”行走在枝繁叶茂的美化带里，抚摸着高高屹立、生气勃勃的樟子松，邢玉奎开心肠说。邢玉奎是治沙美化的接班人，也是“塞罕坝精力”的传承人，他用干铁路主专业的精力专心治沙工作，让绿色“摇篮”生气勃勃、生机盎然，与万千育苗人相同，倾洒汗水守护着万顷碧波，架设起京津冀碧波蓝天的防护墙，谱写着新时代生态文明建造人与天然调和共生的美丽乐章。